{"id":14507,"date":"2026-08-27T10:03:23","date_gmt":"2026-08-27T08:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/organizzazione.cai.it\/sez-vicenza\/?page_id=14507"},"modified":"2026-09-17T20:58:32","modified_gmt":"2026-09-17T18:58:32","slug":"sul-n-11","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/organizzazione.cai.it\/sez-vicenza\/sentieri-urbani-della-liberta\/sul-n-11\/","title":{"rendered":"Sentiero urbano della libert\u00e0 n. 11"},"content":{"rendered":"\n

28 aprile 1945: la Liberazione e il suo prezzo<\/h2>\n\n\n\n
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CONTENUTI<\/h3>\n\n\n\n

– Presentazione<\/a>
– Caratteristiche generali<\/a>
– Cartine topografiche<\/a>
– Numero di tappe<\/a>
– Introduzione al percorso<\/a>
– Note al percorso<\/a>
– Tappe e Argomenti di interesse<\/a>
– Note per il rientro<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Presentazione del sentiero<\/strong> N. 11<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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[clicca sull’immagine per ingrandirla<\/em>]<\/p>\n\n\n\n

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Foto da Walter Stefani, \u201cIl martirio di una citt\u00e0 – Vicenza 1940-1945\u201d, Agora’ Factory 2012, p. 118<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Un Sentiero Urbano della Libert\u00e0 dedicato ad un giorno particolare: il 28 aprile 1945, un sabato primaverile, iniziato sotto una fastidiosa pioggia. Un lungo itinerario tra le angosce della citt\u00e0 che si trasformarono in esultanza nel corso di qualche ora.<\/p>\n\n\n\n

Dal tardo pomeriggio dell\u20198 settembre 1943, quando arriv\u00f2 la notizia dell\u2019armistizio, passarono venti mesi fino a quando nella tarda mattinata del 28 aprile 1945 i tanks americani entrarono a Vicenza: gi\u00e0 alle 5.30 i carri armati del 350\u00b0 reggimento fanteria erano a Olmo.
Verso le 8.00 erano in vista di S. Felice. I combattimenti proseguirono casa per casa, annientando le retroguardie tedesche fino all\u2019allora Corso Ettore Muti, cos\u00ec ridenominato dal novembre 1943, accantonando la vecchia denominazione di corso Principe Umberto. Dal giugno 1945 il corso prese il nome attuale di Corso Palladio.
Alla fine della mattinata, dal balcone del Caff\u00e8 Nazionale posto al primo piano del palazzo prospiciente il Municipio di Vicenza in Corso Palladio, fu il prof. Volpato che annunci\u00f2 la fine della guerra.
Il tripudio della gente e le ultime fucilate furono gli ultimi ricordi di 5 anni di guerra.
L\u2019esultanza si coglie dal fermo immagine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Il percorso si sviluppa inizialmente seguendo i passi dei fanti americani che combatterono la \u201cBattaglia di Vicenza\u201d, partendo da quella che allora era zona di aperta campagna e seguendola fino al centro citt\u00e0. Sono le foto e i video eseguiti in quelle ore di combattimenti dagli operatori dell\u2019esercito USA a far da guida nei vari punti di osservazione, fino alle immagini di gioia riprese lungo Corso Palladio.
La seconda parte dell\u2019itinerario segue le tracce delle retroguardie tedesche che lasciarono una scia di sangue durante la ritirata da Vicenza.
Alle 16,30 di quel giorno, molto lontano da Vicenza, Mussolini e Claretta Petacci venivano giustiziati a Giulino (Como).<\/p>\n\n\n\n

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Caratteristiche generali<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Zona:<\/td>Periferia ovest \u2013 periferia nord Vicenza<\/td><\/tr>
Luogo partenza:<\/td>Viale San Lazzaro<\/td><\/tr>
Luogo arrivo:<\/td>Monumento strage Monte Crocetta \u2013 Via Falzarego<\/td><\/tr>
Lunghezza:<\/td>13,1 Km + 1,3 Km per arrivare alla fermata bus al ritorno<\/td><\/tr>
Dislivello:<\/td>40 metri<\/td><\/tr>
Difficolt\u00e0:<\/td>T – Turistico: le difficolt\u00e0 sono limitate all\u2019attraversare alcune strade trafficate e nell\u2019orientamento<\/td><\/tr>
Durata:<\/td>5 ore<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Note:<\/td>Si suggerisce l\u2019utilizzo della traccia gpx – \u2013 l\u2019itinerario \u00e8 molto lungo, inoltre \u00e8 proposta una variante per raggiungere il luogo dell\u2019eccidio di Ca\u2019 Tosate (oltre 6 Km tra andata e ritorno). In questo caso \u00e8 consigliato l\u2019utilizzo della bicicletta per percorrere l\u2019intero tragitto, oppure di dividere in due il sentiero.<\/td><\/tr>
Guida completa:<\/td>scarica la guida completa del sentiero<\/a><\/td><\/tr>
Tracce GPX:<\/td>– Percorso la traccia GPX<\/a>
– Variante Ca’ Tosate traccia GPX<\/a><\/td><\/tr>
Tracce KLM:<\/td>– Percorso la traccia KLM<\/a>
– Variante Ca’ Tosate traccia KLM<\/a><\/td><\/tr>
Mezzi per rientro alla partenza:<\/td>Autobus urbano STV n\u00ba 6 e 1 –
per orari verificare il sito https:\/\/www.svt.vi.it\/it\/orari-percorsi<\/a>
Per arrivare alla fermata occorre tener conto di una camminata di oltre un Km.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Cartine topografiche<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Per meglio comprendere come si presentava il territorio in quei periodi, si illustra il sentiero disegnato su due mappe distinte.
La prima mappa utilizza una carta topografica 1:25.000 Vicenza, dell\u2019Istituto Geografico Militare, rilievo del 1890 e aggiornamento del 1953. Si pu\u00f2 cogliere una buona corrispondenza con l\u2019attualit\u00e0 solo per parte del centro storico.
Fonte: Istituto Geografico Militare \u2013 Archivio CAI<\/em>
Confrontandola con la successiva mappa on-line, realizzata con OsmAnd, risultano evidenti le grandi trasformazioni del territorio soprattutto allontanandosi del nucleo storico cittadino.
Fonte: https:\/\/osmand.net\/<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Istituto Geografico Militare \u2013 Archivio CAI<\/em>
clicca sull’immagine per ingrandirla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fonte : https:\/\/osmand.net<\/em>\/
clicca sull’immagine per ingrandirla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Numero totale di tappe: 26<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Seguire il sentiero in citt\u00e0 pu\u00f2 risultare complesso: si consiglia di far tesoro delle note in cima ad ogni tappa, che guidano negli spostamenti necessari per raggiungere il luogo.
Per uno sguardo di massima si hanno a disposizione le cartine di dettaglio sottostanti.
Infine \u00e8 vivamente suggerito l\u2019utilizzo delle tracce gpx fornite sul sito.
Nelle mappe di dettaglio vengono evidenziate con il cerchio giallo numerato progressivamente tutte le tappe del sentiero.
Lo sviluppo del trekking non permette una mappa dettagliata, per questo la scala \u00e8 variabile: in ogni mappa al centro in basso \u00e8 presente la rappresentazione grafica della scala della stessa.
L\u2019itinerario non garantisce viste mirabolanti o paesaggi mozzafiato: si vogliono riscoprire luoghi e fatti per conoscere ed essere riconoscenti a quanti hanno scelto la libert\u00e0 e la giustizia, quando farlo significava rischiare tutto.<\/p>\n\n\n\n

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clicca sulle immagini per ingrandirle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Introduzione al percorso<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

ENTRA NEL CONTESTO DEL PERCORSO…<\/strong>
(clicca sul triangolo o su questo testo per APRIRE o CHIUDERE la finestra che introduce al percorso contestualizzandolo)<\/strong><\/mark><\/mark><\/summary>\n


Gioved\u00ec 26 aprile 1945: di fronte allo stupore di molti, venivano liberati tutti i prigionieri politici del Carcere di San Biagio. Qualcosa di tanto atteso era imminente.
Venerd\u00ec 27 aprile 1945: l\u2019avanzata dell\u2019esercito americano si ferm\u00f2 ad alcune decine di chilometri dal capoluogo. Le truppe sotto la pioggia vennero fatte riposare per riprendere il giorno dopo la corsa verso Vicenza.
Una decina di giorni prima l\u2019esercito alleato aveva avuto ragione della Linea Gotica, lungo la quale il fronte si era stabilizzato dall\u2019autunno precedente. Gli alleati superarono il Po e stavano risalendo la pianura.<\/p>\n\n\n\n

\u201cI “Diavoli Blu” dell’88\u00aa divisione stanno avanzando con decisione verso Vicenza, nonostante procedano sotto una pioggia battente, che impedisce spesso la visibilit\u00e0 e talvolta ne rallenta i movimenti; dietro alle punte corazzate i convogli dell’artiglieria cercano di tenere il passo ma sono sovente costretti a fermarsi per prendere prigionieri gruppi di sbandati o intere unit\u00e0 lasciati indietro dalle avanguardie. A guidare l’avanzata c’\u00e8 il 350\u00b0 reggimento fanteria, con il 2\u00ba battaglione in testa che quel giorno avanza di una trentina di chilometri, incontrando una debole resistenza. […]<\/em>
\u00c8 gi\u00e0 notte, e le nuvole sopra la testa e gli alberi lungo il percorso, che nascondono parzialmente le distese piatte dei campi, fanno da cornice alla marcia degli americani. Non manca qualche tentativo di opposizione: i tedeschi cercano di ritardare l’avanzata con saltuari nidi di resistenza, costituiti da mitragliatrici e Panzerfaust, e appostamenti di cecchini. \u00c8 ormai troppo tardi, per\u00f2, per prendere la citt\u00e0. Poco dopo le 23 la Task Force decide di fare una sosta di qualche ora. Vicenza dista appena 12 chilometri.<\/em>
Il capoluogo berico \u00e8 obiettivo anche del 362\u00b0 reggimento della 91\u00aa divisione fanteria (“Powder River”), quel giorno posizionato a protezione del ponte sull’Adige a Legnago. […]<\/em>
Nelle stesse ore, mentre il 363\u00b0 reggimento fanteria raggiunge Sossano, dove trascorrer\u00e0 la notte, il 361\u00b0 fanteria si muove verso Vicenza su strade parallele.\u201d<\/em>
Luca Valente, \u201cDieci giorni di guerra\u201d, Cierre 2019 pp. 169-172<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cCol 20 aprile s’inizia la fase insurrezionale. In tutto il territorio della pianura vicentina le sette Brigate della Divisione [Vicenza] procedono sistematicamente all’occupazione di punti strategici e di stabilimenti industriali importanti, attaccando dovunque le forze tedesche e fasciste in ritirata. Dal 27 aprile in poi, i partigiani combattono a fianco delle avanguardie della V e VIII Armata angloamericane: si tratta di combattimenti aspri e sanguinosi con centinaia di caduti. Ma la provincia \u00e8 liberata.<\/em>
Sulla linea delle Prealpi, il merito va alle tre gloriose divisioni montane che tennero quel difficile terreno: da ovest ad est, la “Garemi”, “l’Ortigara” e la “Martiri del Grappa”.<\/em>
Ma in pianura, presidiata da ingenti forze tedesche e fasciste e da polizie segrete, tutto l’urto fu sostenuto dalla Divisione “Vicenza” con le sue sette Brigate.\u201d<\/em>
Benito Gramola e Annita Maistrello, \u201cLa Divisione Partigiana Vicenza e il suo Battaglione Guastatori\u201d, La Serenissima 1995 p. XX<\/em><\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

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Note al percorso<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Si ricorda che i Sentieri Urbani della Libert\u00e0 non sono provvisti di segnaletica propria. Tutta la documentazione necessaria per gli approfondimenti e per l\u2019orientamento \u00e8 liberamente disponibile nel sito.
Si ricorda che gran parte del centro storico \u00e8 in Zona a Traffico Limitato.
Se si arriva in automobile, posti auto sono disponibili lungo Viale San Lazzaro e Viale Verona.
Il ritorno al punto di partenza \u00e8 previsto con l\u2019autobus pubblico: occorre utilizzare prima la linea 6 e successivamente la linea 1.
Per il rientro occorre ricordare di munirsi di biglietto dell\u2019autobus.
Le rivendite sono elencate nel sito https:\/\/www.svt.vi.it\/it\/biglietti-abbonamenti\/punti-vendita<\/a>.
La lunghezza dell\u2019itinerario pu\u00f2 intimidire: in ogni caso si pu\u00f2 optare per l\u2019utilizzo della bicicletta, che garantisce anche la visita nei luoghi dell\u2019eccidio di Ca\u2019 Tosate. Nulla vieta dividere in due l\u2019itinerario.<\/p>\n\n\n\n

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\"-<\/figure>\n\n\n\n

Quando nella guida, che contiene il dettaglio della tappa, si incontra il simbolo delle orme occorre seguire le indicazioni necessarie per raggiungere il luogo indicato.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tappe e Argomenti di interesse (in totale 39)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

(*) clicca sulla foto con il luogo della tappa per ingrandirla<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Foto (*)<\/em><\/strong><\/th>Tappa n\u00b0<\/em><\/strong><\/th>Indirizzo \u2013 localit\u00e0 \/ posizione Google Maps<\/em><\/strong><\/th>Argomento di interesse<\/em><\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
\"-<\/a><\/td>Tappa 1
scarica la guida<\/a><\/td>		Viale San Lazzaro \u2013 incrocio Via Puccini
45\u00b032’24.9″N 11\u00b031’18.3″E – Google Maps<\/a><\/td>		28 aprile 1945 \u2013 Gli americani a Olmo<\/td><\/tr>
Si muore anche da vincitori<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 2
scarica la guida<\/a><\/td>		Viale Verona \u2013 cavalcavia Ferretto de\u2019 Ferretti
45\u00b032’28.1″N 11\u00b031’26.1″E – Google Maps<\/a><\/td>		Uccisione di Guido Zemin<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 3
scarica la guida<\/a><\/td>		Viale Verona \u2013 incrocio Via Rattazzi
45\u00b032’34.8″N 11\u00b031’43.1″E – Google Maps<\/a><\/td>		Inizio della Battaglia di Vicenza<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 4
scarica la guida<\/a><\/td>		Corso San Felice \u2013 primi portici
45\u00b032’37.5″N 11\u00b031’50.4″E – Google Maps<\/a><\/td>		Carrarmato sepolto dalle macerie<\/td><\/tr>
Fucilazione del partigiano Panozzo<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 5
scarica la guida<\/a><\/td>		Corso San Felice \u2013 incrocio Via Milano
45\u00b032’43.6″N 11\u00b032’06.6″E – Google Maps<\/a><\/td>		Barricate in Via Milano<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 6
scarica la guida<\/a><\/td>		Viale Mazzini – incrocio Via Cattaneo
45\u00b032’48.0″N 11\u00b032’05.7″E – Google Maps<\/a><\/td>		Assassinio dell’avvocato Giuliano Ziggiotti<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 7
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Gorizia – Piazza Castello
45\u00b032’46.5″N 11\u00b032’29.3″E – Google Maps<\/a><\/td>		Battaglia in periferia, silenzio in centro<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 8
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Santa Chiara
45\u00b032’37.4″N 11\u00b032’57.0″E – Google Maps<\/a><\/td>		Spari e feriti in citt\u00e0<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Variante Ca\u2019 Tosate 8a
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Riviera Berica \u2013 ciclabile Casarotto – Ca\u2019 Tosate
45\u00b031’15.1″N 11\u00b034’06.6″E – Google Maps<\/a><\/td>		Eccidio Ca\u2019 Tosate<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Variante Ca\u2019 Tosate 8b
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Riviera Berica \u2013 incrocio Via Porciglia
45\u00b031’23.8″N 11\u00b033’48.5″E – Google Maps<\/a><\/td>		Uccisione dei Fratelli Boesso<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 9
scarica la guida<\/a><\/td>		Borgo Casale \u2013 ITS Meccatronico
45\u00b032’46.8″N 11\u00b033’25.1″E – Google Maps<\/a><\/td>		Assalto alla Caserma Arnaldo Mussolini<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 10
scarica la guida<\/a><\/td>		Porta Padova \u2013 incrocio Via Gallieno
45\u00b032’55.7″N 11\u00b033’20.9″E – Google Maps<\/a><\/td>		Salvaguardia impianti e difesa abitati<\/td><\/tr>
Mamme e tedeschi<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 11
scarica la guida<\/a><\/td>		Contra\u2019 San Domenico – Conservatorio
45\u00b033’02.7″N 11\u00b033’16.4″E – Google Maps<\/a><\/td>		Una Camel \u2013 come fin\u00ec la guerra per molti nazisti e fascisti<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 12
scarica la guida<\/a><\/td>		Borgo S.Lucia – Seminario
45\u00b033’15.5″N 11\u00b033’09.6″E – Google Maps<\/a><\/td>		In camera di Don Frigo l\u2019ex prefetto Mirabelli<\/td><\/tr>
Ringraziamenti di fine guerra \u2013 foto mangiate<\/td><\/tr>
Rifugio del CMP e del CLN – Il 27 a Sandrigo: Carli, Chilesotti, Andreetto<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 13
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Ceccarini \u2013 Porta Santa Lucia – Torrione
45\u00b033’10.8″N 11\u00b033’07.3″E – Google Maps<\/a><\/td>		La fine della guerra di Dante e di Bruno<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 14
scarica la guida<\/a><\/td>		Ponte degli Angeli
45\u00b033’01.0″N 11\u00b033’02.2″E – Google Maps<\/a><\/td>		La fucilazione di Alfredo Dal Bon<\/td><\/tr>
La fucilazione del burattinaio<\/td><\/tr>
C\u2019\u00e8 chi tenta di andare al lavoro<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 15
scarica la guida<\/a><\/td>		Stradella Piancoli
45\u00b032’51.0″N 11\u00b032’57.3″E – Google Maps<\/a><\/td>		Il ragazzino Parise \u2013 a caccia dei fascisti<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 16
scarica la guida<\/a><\/td>		Contr\u00e0 San Faustino
45\u00b032’51.2″N 11\u00b032’56.6″E – Google Maps<\/a><\/td>		Ultimi spari a Vicenza<\/td><\/tr>
Una strana vendetta \u201dFinalmente \u00e8 finito il Medioevo\u201d<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 17
scarica la guida<\/a><\/td>		Piazza dei Signori
45\u00b032’49.8″N 11\u00b032’47.0″E – Google Maps<\/a><\/td>		Mai visti tanti tricolori \u2013 Libero Giuriolo<\/td><\/tr>
Festeggiamenti amari a Marostica: Ermes e il suo delatore<\/td><\/tr>
Tutti ad armarsi<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 18
scarica la guida<\/a><\/td>		Corso Palladio
45\u00b032’52.8″N 11\u00b032’45.4″E – Google Maps<\/a><\/td>		L\u2019avviso radiofonico di Mario Dal Pra: la Liberazione<\/td><\/tr>
Carri armati in Corso: la Liberazione<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 19
scarica la guida<\/a><\/td>		Contra\u2019 Pedemuro San Biagio
45\u00b032’59.3″N 11\u00b032’34.5″E – Google Maps<\/a><\/td>		Liberazione dei detenuti<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 20
scarica la guida<\/a><\/td>		Piazza San Lorenzo
45\u00b032’54.3″N 11\u00b032’32.2″E – Google Maps<\/a><\/td>		I militi fascisti in Banca d\u2019Italia<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 21
scarica la guida<\/a><\/td>		Contra\u2019 Santa Maria Nova
45\u00b032’54.9″N 11\u00b032’13.1″E – Google Maps<\/a><\/td>		\u201cNerina\u201d alla Caserma Sasso<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 22
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Mazzini
45\u00b032’51.8″N 11\u00b032’04.3″E – Google Maps<\/a><\/td>		I “Diavoli Verdi” nella morsa<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 23
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Manara, 33
45\u00b033’01.6″N 11\u00b031’45.2″E – Google Maps<\/a><\/td>		Il Massacro di sette civili<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/a><\/td>Tappa 24
scarica la guida<\/a><\/td>		Strada Provinciale n\u00b0 46 del Pasubio \u2013 lapide Rigo
45\u00b033’31.9″N 11\u00b031’13.7″E – Google Maps<\/a><\/td>		Pantera e i Militi fucilati<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 25
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Vicinale Monte Crocetta
45\u00b033’35.7″N 11\u00b030’55.7″E – Google Maps<\/a><\/td>		Quelli dell\u2019Ismeme<\/td><\/tr>
\"-<\/a><\/td>Tappa 26
scarica la guida<\/a><\/td>		Via Falzarego
45\u00b033’45.5″N 11\u00b030’24.7″E – Google Maps<\/a><\/td>		Monumento strage di Monte Crocetta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Note per il rientro a inizio percorso<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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\"autobus<\/figure>\n\n\n\n

L\u2019itinerario termina davanti a questo monumento. Per ritornare si percorre lo stesso itinerario fatto in andata fino alla Strada Provinciale 46 del Pasubio<\/strong>. La fermata dell\u2019autobus \u00e8 a sinistra, all\u2019altezza del primo gruppo di case che si osserva<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Nel ritornare alla fermata dell\u2019autobus, che dista 1,3 Km, viene spontaneo pensare al dopo guerra.
Il 28 aprile fu una giornata di luci e ombre: l\u2019atmosfera festante della gente fu offuscata da parecchi eventi luttuosi: le stragi di Ca\u2019 Tosate, di via Manara, di Maddalene ne rappresentarono il culmine. In citt\u00e0 furono oltre sessanta i morti.<\/p>\n\n\n\n

Ombre amare e campane a festa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ma non furono i soli: la partigiana Lina Tridenti lo ricorda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa Liberazione \u00e8 stata dura e drammatica: non ha avuto la poesia che qualcuno sognava quando non poteva ancora conoscere le amare esperienze necessarie per arrivare alla libert\u00e0.<\/em>
La Liberazione dell’aprile del ’45 \u00e8 stata offuscata da ombre amare, anche se le bandiere garrivano al vento e le campane suonavano a distesa: persi i nostri amici migliori, caduti i nostri comandanti, morto l’Ingegnere. Poi ci furono conversioni improvvise: fascisti con vestiti nuovi, non pi\u00f9 neri, salivano sui carri degli Alleati e camminavano davanti a noi nei cortei.<\/em>
Benito Gramola, \u201cLe donne e la Resistenza \u2013 Interviste a staffette e a partigiane vicentine\u201c, La Serenissima 1994, p. 186<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nei ricordi di Gaetano Bressan, Comandante della Divisione Vicenza, \u00e8 evidente la fierezza di aver condotto la giusta battaglia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando dopo la guerra a Parigi si tenne il congresso della pace, Alcide De Gasperi, per mostrare l’impegno profuso dall’Italia nella lotta contro i nazifascisti e per strappare condizioni di pace pi\u00f9 favorevoli, port\u00f2 e mostr\u00f2 agli Alleati una serie di documenti e tra gli altri anche la relazione dei sabotaggi compiuti dal battaglione “Guastatori” di Vicenza. La notizia mi \u00e8 pervenuta tramite Gavino Sabadin, che a sua volta la seppe direttamente da De Gasperi.<\/em>
La stessa relazione ha suffragato la domanda della seconda medaglia d’oro al valore militare alla citt\u00e0 di Vicenza dopo quella ottenuta per la partecipazione alla rivoluzione risorgimentale del 1848.<\/em>
Benito Gramola, \u201cCattolici nella Resistenza \u2013 Fraccon e Farina\u201d, La Serenissima 2005, pp. 46-47<\/em><\/p>\n\n\n\n

Passarono 40 anni. Il 19 marzo 1995, in Piazza dei Signori, il Sindaco Achille Variati durante la cerimonia di conferimento della Seconda Medaglia d\u2019Oro, ebbe a ricordare l\u2019impegno della municipalit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

\u201c650 furono i partigiani della citt\u00e0, 1434 i caduti e 64 i decorati al valor militare. E la stessa popolazione (anche donne e vecchi) pag\u00f2 un alto tributo di sangue nelle rappresaglie e nelle decine e decine di bombardamenti aerei. E le centinaia di edifici distrutti, alcuni appartenenti ad un patrimonio artistico irrimediabilmente perduto. Ecco il tributo di lacrime e sangue che i vicentini seppero dare per rientrare nel novero delle nazioni democratiche con pari dignit\u00e0 e pari diritto.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Si ricomincia ricordando i soci CAI caduti<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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clicca sulle immagini per ingrandirle<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Vicenza nell\u2019immediato dopoguerra si dimostr\u00f2 pronta a rimboccarsi le maniche e a iniziare la ricostruzione. Ci\u00f2 vale anche per quanto riguarda la rinascita del CAI.
Gi\u00e0 l\u201911 maggio 1945 il CNL di Vicenza approvava la nomina del Commissario Straordinario del CAI. La prima riunione del CLNP dopo la Liberazione avvenne il 7 maggio, quattro giorni prima.
Fu nominato Gaetano Falcipieri, tipografo, comunista e buon alpinista.
A lui \u00e8 dedicata la panoramica ferrata che corre alta sopra la Strada delle Gallerie, da Bocchetta Campiglia al Rifugio Papa.
Uno dei primi atti ufficiali della rinata sezione fu quello di dare alle stampe un opuscolo in ricordo di Antonio Giuriolo, socio CAI, morto a capo di una brigata partigiana sull\u2019Appennino Bolognese. Il 2 settembre 1945, alla presenza delle autorit\u00e0 americane ed inglesi, il Rifugio Campogrosso venne intitolato a Toni Giuriolo.
Nell\u2019immagine, Falcipieri \u00e8 colto durante la commemorazione di Capitan Toni.
Capitan Toni \u00e8 protagonista di un altro Sentiero Urbano della Libert\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Foto archivio Istrevi<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fu compito di Falcipieri introdurre l\u2019Assemblea Generale della Sezione CAI di Vicenza del 1945, durante la quale vennero ricordati le traversie durante la guerra e i soci caduti.
Si possiede la copia preparatoria di quel discorso, fortunosamente ritrovata recentemente.
Eccone un estratto, con il quale si conclude il percorso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Descrizione del progetto ed Elenco di tutti i sentieri<\/a><\/h5>\n\n\n\n
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28 aprile 1945: la Liberazione e il suo prezzo CONTENUTI – Presentazione– Caratteristiche generali– Cartine topografiche– Numero di tappe– Introduzione al percorso– Note al percorso– Tappe e Argomenti di interesse– […]<\/p>\n","protected":false},"author":531,"featured_media":36,"parent":5559,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"rankMath":{"parentDomain":"organizzazione.cai.it","noFollowDomains":[],"noFollowExcludeDomains":[],"noFollowExternalLinks":false,"featuredImageNotice":"L'immagine in evidenza dovrebbe essere di almeno 200 x 200 pixel per essere ripresa da Facebook e altri siti di social 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